【ボートショー2026】 5社のプロが語る「来場者のリアルと、売れている艇」

2026年のボートショーの会場は、今年も多くのマリンファンの熱気に包まれました。最新のボートや水上オートバイが並ぶ煌びやかな展示の裏側で、実際の市場はどのように動いているのでしょうか。

今回は「今、ボート市場で本当に何が起きているのか」をリアルにお伝えするため、現場の最前線に立つ5社のプロフェッショナル（メーカーの販売担当やディーラーなど）にヒアリングを実施しました。

営業的な建前を抜きにして本音で語ってもらうため、あえて全員匿名という条件で取材を実施。現場の声から見えてきたのは、「初心者層の確実な増加」「価格高騰に対する現実的な予算志向」「限られた予算内で最適な一艇を見極めようとする賢明なユーザーの姿」という3つの傾向でした。

各ブースの担当者が口を揃えて指摘するのは、客層の広がりです。「お子様を中心に、船に興味を持っていただけるファミリー層が明らかに増えている」（プレミアムボートブランド担当者）という声や、「小学生向けにチケットを配布するなど、新しくボートショーに来てくれる方を増やす取り組みが実を結んでいる」（総合マリンメーカー担当者）という意見があり、マリンレジャーの裾野は確実に広がっています。水上オートバイの分野でも、「陸のバイクに乗っている方々に、海への乗り換えやツーリングを提案している」（輸入艇ディーラー担当者）と、新規層の開拓が活発です。

一方で、来場者が抱える悩みのトップ3は非常に明確です。それは「価格」「操船の不安」「保管場所」です。

中でも最も切実なのが価格の壁です。「入門艇でもオプションを含めると1000万円近くなる。ステップアップしたいが価格がネックになっている」（フィッシングボートメーカー担当者）や、「2000万円台だった船が3000万円を超えるようになり、ユーザーからはしんどいという声を聞く」（プレミアムボートブランド担当者）といった声が挙がっており、昨今の物価高や製造コストの上昇による価格高騰が、購入検討者の前に大きく立ちはだかっています。

また、初心者特有の悩みである操船技術への不安に対しては、「GPSで位置を登録して自動で着岸させるドッキングサポートや、スマートフォンでの操船支援など、電子サポートへの関心が非常に高くなっている」（プレミアムボートブランド担当者）と、最新技術が心理的ハードルを下げている現状が見て取れます。

船の価格が上昇する中、実際に現場で売れているのはどのような船なのでしょうか。ひとつの大きな傾向として、「多目的」と「用途特化」の両極化が挙げられます。

ファミリー層には、「釣りだけでなく、キャビンが大きくて奥様やお子様と一緒にクルージングも楽しめる31フィートのマルチパーパスモデルが一番の売れ筋」（プレミアムボートブランド担当者）といった、一艇で多様な遊び方ができる船が支持を集めています。デザイン自体が釣りに特化しつつも、同乗者が快適に移動できる居住性を備えたモデルも人気です。

一方で、釣りにこだわる層には、季節やエリアに特化した選択が目立ちます。「水上オートバイでも、季節を問わず楽しめるフィッシングモデルは、釣れる時期に合わせて提案すると一気に複数艇が売れる」（輸入艇ディーラー担当者）や、「関東では外洋へマグロなどを釣りに出る人が多く、34〜38フィートの大型艇にコンスタントに受注が集まる」（舶用ディーゼル・ボートメーカー担当者）といった具合です。

気になる納期については、コロナ禍の異常事態から抜け出しつつあります。「コロナ禍の一時期は1年以上待ちが当たり前だったが、今は3か月から半年程度に落ち着いてきた」（フィッシングボートメーカー担当者）と、徐々に正常化へ向かっています。メーカー側のスタンスも、「『何年待ちですか』という問い合わせに対応する状態から、実際に買いたいという層へ向けて積極的に販売していくフェーズに変わった」（舶用ディーゼル・ボートメーカー担当者）と、市場の需給バランスが安定しつつあることがうかがえます。

価格高騰を背景に、新艇と中古艇のどちらを選ぶべきか迷う来場者も少なくありません。この疑問に対するプロたちの回答は、非常に参考になるものでした。

「海の上では命に関わるため、最初に乗るなら品質が保証されている新艇をおすすめしたい」（プレミアムボートブランド担当者）や、「予算が合えば中古艇も魅力だが、新艇は故障のリスクが少なく、長く使うことを考えれば安心感がある」（老舗マリンメーカー担当者）と、安全面や維持の手間を考慮して新艇を推す声が多く聞かれます。

しかし、より本質的なアドバイスをしてくれた担当者もいます。

「新艇か中古艇かという前に、どこで何をして遊ぶのか、どのマリーナに置くのかを決めることが先決です。遊びたいエリアとマリーナが決まれば、そこで付き合いの始まる販売店に相談することで、最適な新艇や中古艇が自然と決まってくる」（総合マリンメーカー担当者）。この言葉は、船という「モノ」を選ぶ視点から一歩進み、マリンライフという体験の実現から考えることが購入の核心であるという事実を示しています。

また、資金面についても、「個人向けに最長15年のローンを用意し、月々の負担を減らして長く乗れるような買い方を提案している」（舶用ディーゼル・ボートメーカー担当者）と、各社がユーザーの負担を軽減する現実的なアプローチを強化しています。

5社の現場の声から見えてきたのは、2026年のボート市場の現実的な姿です。ボート価格の上昇という厳しい側面がある一方で、初心者層やファミリー層の新規参入は着実に続いています。ユーザーは理想だけを追い求めるのではなく、用途を冷静に見極め、中古艇の活用も視野に入れながら、自分たちに合った賢い遊び方を探しています。

「まずはレンタルボートでもいいので、海に出て楽しさを体験してほしい」と、多くのプロが語っていました。価格や納期の現実と向き合うことになりますが、最終的に背中を押してくれるのは、海の上でしか味わえない非日常の体験です。今年のボートショーは、現実と理想のバランスを取りながら豊かなマリンライフを始めたい人にとって、今後の役立つ道しるべとなったはずです。