3月8日から11日の4日間、『ジャパン インターナショナル ボートショー2018』が開催されました。今年のテーマは「海・心満たされる時間…」。会場のパシフィコ横浜には国内のボート＆エンジン、航海機器、艤装品やアパレル関連商品などが数多く展示され、ステージイベントは今年もさまざまな内容と企画で盛り上げました。第2会場の横浜ベイサイドマリーナには国内外のプレジャーボートが顔を揃え、フローティング展示ならでの臨場感を来場者に提供。世界規模のラインナップは圧巻。来場者の“心満たされる時間”を演出していました。
YF-24はヤマハフィッシングボートの中でもトップクラスの売れ線モデルで、中古艇としては回転が早い希少な人気艇。ボリュームのある艇体で外洋にも攻め込めんでいけるスタイルと走りに加え、サポートリモコンで流し釣りにも好対応。FAST-23はアイパイロットを装備しているため一人釣行もOKで、内湾でのルアーフィッシングには最適のモデル。陸置艇なので状態も良好。マルチな20Ft艇のSR-Xは入門艇にぴったり。販売店詳細はこちら >>
F225エンジン新品換装のUF-26は内装シートも新品張替、パワーメイトやドライバーズシート、ロッドホルダーなど装備品のほとんどが新品だ。もともとクラブ艇として使用されていたためコンディションも良好で陸置艇の美艇。波切り＆走りもいいので沖にも出られるのもこのフネの長所。エアコン付き（冷房専用）のFR-23EXはGPS魚探やオーパイ、LED航海灯などが新品。スパンカーなどの装備も充実。FSR搭載。販売店詳細はこちら >>
ファミリーボートとして大ヒットした24Siestaはエンジン新品換装済みでキャビン内のカーペット＆シートも新調。スクエアバウや走行中の高いドライ性能、乗り味なども好評のベストセラーモデル・YF-24は、現在ヒット中のYFR24の基本性能のベースとなっている、完成度の高いフネだ。オープンボートのSR-Xはファミリー向け。すべて横浜ベイサイドマリーナ「Bバース1年分の保管料」が艇体価格に含まれている。販売店詳細はこちら >>
SR-Xはデザイン面はもちろん、クラス最高の静止安定性と走行性能＆機能、そして価格面も含めたトータルバランスを追求したフィッシングボート。その軽快な走りとデッキ上での釣りのための空間も評価は高い。今回展示された中古艇のオールカバー、スパンカーはほぼ新品。バウレール、スタンレール、航海灯、GPS魚探、電動マリントイレなども装備。エンクロージャーおよび運転席のオールカバーも付いた美艇だ。販売店詳細はこちら >>
20Ft.のスポーツフィッシャー、ヘリテージ20は小型ながらも、フレアがあり波切りのいい船型でキビキビとした走りを実現してモデルだ。湾内でのルアーフィッシングはもちろん、ライトフィッシングには最適だろう。FRP＆アルミ製のTトップ、GPS魚探、ウインドラス、清水タンク＆シャワー、ロッドホルダー、ロケットランチャー、サーチライト、トランサムステップなどを装備。アワメーター＝22時間と少ないのもポイント。販売店詳細はこちら >>
R24と同じバウを使用しているFC-24は、H8年登録の中古艇。「ここまでくれば（取り扱いに）気を使うこともない（笑）」と宮内さんもいうように、4ストエンジン搭載で250万円という価格帯を含め、GPS魚探、マリントイレ、イケス、ステレオ、ウインドラスを装備したお手頃艇だ。お手軽クルージングはもちろん、デッキスペースも十分で釣りにもきっちり対応。“お一人様”でも家族や仲間内での遊びにも活躍してくれそう。販売店詳細はこちら >>
モデル名の「WE（ウイークエンダー）」が示すように週末のボートピクニックやアーバンクルーズなど幅広い海での週末遊びが楽しめるフネだ。小サイズながら大人数でも楽しめるモデルで操作性（取り回し）も◎。装備品はGPS魚探、ビミニトップ、マリントイレに加え、ギャレーやオーディオも。01年登録艇ながらコックピットシート全面張替えも施してあり状態は優良だ。陸電システム＆関節冷却システムを備えている。販売店詳細はこちら >>
ヤマハトップクラスの速度を誇るSR330（7月発売予定）をはじめ定点保持機能を追加した新「HELM MASTER」を採用して新発売するSR320FB、広いキャビンと釣りやすさを追求したDFR-33（BOTY2017「Best Fishing部門賞」受賞）などを展示。YBM会場では6月発売のプレミアムヨット、ヤマハ最高級サロンクルーザー「EXULT 43」を出展した。
ヤンマーとの共同開発「トヨタハイブリッドハル」を採用し「BOYT2016」を獲得したPONAM-28Vを展示。もうひとつ、来場者の目を釘付けにしたのが「LEXUS SportsYacht Concept」だ。昨年アメリカで発表以来、世界から注目を集めるこのフネはトヨタ社長肝いりのニューモデル。優れた遊び心と開拓精神をカタチにしたインパクトは大。
ヒットセラー・EX38とFX24EZにそれぞれ特別艤装を施して展示したほか、最先端のフィッシャビリティーを追求した次世代フィッシングクルーザー「EX34」が満を持して登場。派手さこそないものの、ヘビーユーザーに高い支持を誇るモデルだけに“海上デビュー”が今から楽しみだ。参考出展された「SUSPENSION BOAT」も見ごたえアリだった。
スズキブースは同社のブランドスローガン「THE ULTIMATE 4-STROKE OUTBOARD」を体現する最新技術を投入した「DF-350A」（フラッグシップモデル）をはじめ、レギュラーガソリン仕様では同社最大出力のDF325Aやクラス最軽量モデルのDF100Bなど最新の船外機が勢揃い。根強い人気を誇るフィッシングボート「FAVAS」も展示された。
“人々の暮らしに役に立つ”をコンセプトに掲げるホンダは新型BF250（国内販売は12月予定）をはじめ、電子制御により常にスムーズで確実なシフト操作と素早く的確なスロットルコントロールを実現させた「電子スロットル＆シフトシステム（プロトタイプ。新型BF250／225／200／175に採用）、そしてNMEA2000対応デジタルメーターなどを展示。
新しいブランド推進活動の象徴として、新ブランドロゴ「Tohatsu Blue Wings」を発表。ニューロゴのテーマは“ボートをもっと素敵に楽しんでいただくため”に。そのための技術として「Simpliq Technology」を打ち出し「シンプルであること」「使いやすいこと」「品質面での高さ」という３つの特徴を提示したトーハツ。今後の展開は注目を集めそう。
プロッタ魚探の新商品でデプスマッピング機能対応（オプション）の9型ワイドの先進モデル「HDX-9」を展示。デプスマッピングとは、魚探の深度情報とGPSの位置情報を利用して画面の地図の上に海底地形を描写する機能で、海底の起伏や漁礁などが可視化されるもの。このほか、人気のカンタンナビシリーズも8.4型、10.4型の2つの新商品を展示した。
GPSプロッタ魚探「GP-1871F（7型ワイド）」と「GP-1971F（9型ワイド）」の新製品を発表、展示（いずれも6月発売）。“圧倒的な高分解能映像を提供するチャープ魚探対応に加え、グラフィカルなマルチタッチ画面によってスマート操作を実現する”というマリンギアだ。釣行の際の相棒候補、その操作性を体感できるブースは例年通りの賑わいであった。
取り扱いを行っているアブソルート52FLYが「ボート・オブ・ザ・イヤー2017」の大型艇部門賞を受賞。イタリア艇ならではのセンスを感じさせる同モデルのAbsoluteは世界的にも注目度の高いビルダーで、年間建造数は86隻（2017年度）。角のないアールをふんだんに取り入れた船内家具や高い居住性、アクティビティは高いオリジナル性を感じさせる。
ビルフィッシュトーナメントなどでも独特のオーラを放つバイキングとカボを展示。バイキングは従来のモデルよりも一層の走行性能を実現させた船形と、広い船幅（船腹）の利点を生かしたサロンや宿泊施設を持つ48Cと52Cを出展。カボはデッドライズ18.5度のディープV船形で洋上を駆け抜けるCABO43を出展。いつ見ても憧れを抱かせるラインナップだ。
140年の歴史を誇るイタリアのボートビルダー・クランキの「CRANCHI 60 FLY」を出展。このモデルはいい意味で欧州らしからぬシンプルさとシックで上質な内装＆デザインが特長。タイプによって様々な表情と作りを見せるものクランキの魅力だが、このモデルの場合もフライブリッジの開放感と宿泊空間の品質、サロンの空間など見どころは満載だった。
YBMにSea Ray SUNDANCER 460を出展。同モデルはシーレイ独自のラグジュアリー感を持ちながら、33～35ノットを記録する走行感も魅力のミドルレンジ。アメリカ艇らしい直線とシンプルさ、ゆったり感を残しつつもヨーロッパテイストを適所に盛り込む巧みさもシーレイらしさ。遊び方、楽しみ方の想像を膨らませてくれるのもまたシーレイである。
2017年の『日本ボート・オブ・ザ・イヤー』に輝いたのはオカザキヨットの「AXOPAR 28 T-Top」。「乗っていただいた時のワクワクするドライビング、爽快感、加速感、安定性脳がズバ抜けているフネ」と同社も自信を持って日本の市場に持ち込んだ同艇は中型艇部門賞に加え、Best Fun賞も受賞するなど、圧倒的な支持を得ての受賞となった。「驚きました。フィンランド設計の、既成概念を飛び越えた性能、色々な試みが花開いた素晴らしいボート。マリンの長い伝統を打ち破ろうという雰囲気が出ている」と山崎憲治実行委員長も絶賛した。
今年の2月1日から船の上ではライフジャケットの着用が義務付けられたが、これを周知するためのイベントが9日と11日に行われた。ライフジャケット着用義務化の観点はズバリ、“自分の命、家族や友人の大切な人の命を守る”ことにある。このことを前提に第3管区海上保安本部安全対策課の杉沢氏より「事故救命策 3つの基本」として、①ライフジャケットの常時着用 ②連絡手段の確保 ③海上保安庁の緊急ダイヤル「118番」の活用と、その大切さを呼びかけたほか、ライフジャケットの種類やサイズ選びの基本などが分かりやすく紹介された。
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